由BRT邁向MRT。大臺中實(shí)現(xiàn)中，胡志強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，臺中市絕不放棄捷運(yùn)，中央也會(huì)支持 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
由BRT邁向MRT。大臺中實(shí)現(xiàn)中，胡志強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，臺中市絕不放棄捷運(yùn)，中央也會(huì)支持
新聞?wù)?/span>
  • 由BRT邁向MRT。大臺中實(shí)現(xiàn)中，胡志強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，臺中市絕不放棄捷運(yùn)，中央也會(huì)支持
【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】臺中市由BRT(快捷巴士)邁向MRT(捷運(yùn))，BRT藍(lán)線上路至今獲得廣大支持，平均每日高達(dá)5萬乘車人次，未來將六線齊發(fā)，而MRT捷運(yùn)綠線施工進(jìn)度約55％，預(yù)計(jì)2015年進(jìn)行階段試營運(yùn)，大臺中正在實(shí)現(xiàn)中。市長胡志強(qiáng)2014年10月15日再次強(qiáng)調(diào)，臺中市絕不放棄捷運(yùn)，中央也會(huì)支持。
 
市議員楊典忠、陳淑華、何文海、賴佳微等人質(zhì)詢時(shí)關(guān)心BRT快捷巴士營運(yùn)狀況及捷運(yùn)路網(wǎng)進(jìn)度。胡志強(qiáng)市長表示，捷運(yùn)綠線目前施工進(jìn)度約55％，落後預(yù)計(jì)的58％不算太多，2015年就會(huì)有具體輪廓，將進(jìn)行階段試營運(yùn)，「絕對不能拖」。他強(qiáng)調(diào)，BRT對將來邁向捷運(yùn)有幫助，從沒說過蓋了BRT就不蓋捷運(yùn)，臺中市絕不放棄捷運(yùn)，中央也會(huì)支持。
 
交通局長林良泰表示，臺中市「由BRT邁向MRT」，BRT藍(lán)線已上路，平均每日約5萬乘車人次，獲得廣大民眾支持，未來則規(guī)劃六線齊發(fā)，將可在捷運(yùn)施工時(shí)發(fā)揮運(yùn)行功效，避免交通「心肌梗塞」。
 
針對MRT捷運(yùn)路網(wǎng)，林良泰指出，綠線正在興建中，藍(lán)線、橘線規(guī)劃報(bào)告已送交通部審議，而交通部依行政審查流程，於日前請市府進(jìn)行修正補(bǔ)充，特別對BRT成功經(jīng)驗(yàn)、BRT運(yùn)量成長、公共運(yùn)輸發(fā)展成果與規(guī)劃、興建中之捷運(yùn)綠線及紅線路網(wǎng)配合方案等議題提出高度興趣，市府將予以彙整、儘速完成修正報(bào)告書內(nèi)容後再送中央審議，「大臺中正在實(shí)現(xiàn)中！」
 
交通局強(qiáng)調(diào)，「公車、BRT沒人搭，MRT一定沒人搭」，臺北、高雄即為明證，因此臺中市所推動(dòng)之「從公車改革出發(fā)、由BRT邁向MRT」為正確的推動(dòng)方向。